1、三相異步電動機的故障有哪些

簡單梳理一下三相異步電動機的常見故障：三相異步電機如何檢修。

上電后不轉，但無異響、異味、冒煙

上電然后保險絲熔斷，然后保險絲熔斷。三相異步電動機使用和維修。

上電后不轉，有嗡嗡聲。

電機難以啟動。使用額定負載時，電機轉速遠低于額定轉速。三相異步電動機燒了怎么修。

空載電流不平衡，三相相差大

三相異步電動機無-

電機空載電流平衡，但數值大

三相異步電機聲音異常噪音

電機運行時振動大三相異步電動機常見故障及處理。

軸承過熱

三相異步電機過熱甚至冒煙

三相異步電機需要定期保養和維修，可以避免和減少電機的突然損壞。意外。

希望以上解答對您有所幫助！

如果電機出現故障，請務必請專業人員維修，嚴禁非專業人員私自進行，否則可能造成人身和財產損失。 三相電機已維修好。

2、三相異步電動機定子的常見故障有哪些？應該如何修復？

維護保養 （1）繞組受潮并接地時，應先將其擦干。待冷卻至60-70℃左右，澆上絕緣漆，然后晾干。 (2)當繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新絕緣、油漆、干燥。 (3)當繞組接地點在槽內時，應將繞組重繞或更換部分繞組元件。最后用不同的兆歐表測量，符合技術要求。

3、求三相異步電動機的維修流程和流程！

質量標準：三相電機漏電怎么修。

a．軸承的所有部件無斑點、劃痕、裂紋、燒傷、銹蝕等。三相異步電機壞了會怎么樣。

b．軸承齒條無摩擦、卡阻和過度松動。空轉軸承靈活、均勻、無噪音。

c.軸承游隙和磨損按表27、

表27 滾動軸承游隙和磨損允許值三相異步電動機修理方法。

軸承內徑

mm徑向游隙，mm磨損最大允許值 新球軸承 新滾動軸承
20-.01--

35-.01--

55-.01--

85-0、02--

-0、02--

d.添加潤滑脂牌號的填充量分別符合表25和表26的要求。 三相電電動機維修。

3、4 低壓電機繞組的浸漬干燥（絕緣處理）

3、4、1 常用浸漬漆

名稱、型號、耐熱性、等級、特性及應用溶劑干燥時間，h

三聚氰胺醇酸漆-1B具有良好的防潮性、耐油性、良好的內部干燥性、較高的機械強度和耐電弧性。用于潮濕熱帶地區的浸漬電機繞組。二甲苯、溶劑汽油1、5-2聚酯浸漬漆-2F具有良好的耐熱性和電氣性能，附著力強。堅不可摧的 F 級電機。二甲苯、丁醇1-3浸漬法。一般采用浸、滾浸、淋漆三種方法。浸入是將整個定子浸入漆中，三相異步電動機不轉。

使漆滲透并填滿繞組間隙。滾涂就是讓絕緣漆浸入繞組的一部分，滾動鐵芯使繞組端部和槽口滲入并填滿絕緣漆。浸漬是用勺子將絕緣漆倒入繞組和凹槽中，以達到滲透和填充的目的。

3、4、2 干燥方法4極電機繞線圖。

a．烘箱干燥法。熱風循環烘房的結構原理。熱源包括電熱絲、蒸汽或氣體輻射管等。 30槽三相電機維修。

用鼓風機將熱空氣吹入烘房，加熱工件。排氣和進氣由閥門控制。

乙。燈泡干燥法。將電機定子放在燈泡之間，最好是紅外線燈泡，注意箱內溫度三相異步電動機故障檢查方法。

，保持排氣通暢。燈泡不宜離電機太近，按每立方米5kW左右的體積選擇功率。

c.電干燥法。給定子三相繞組加10%～15%額定電壓，或將三相繞組串聯，三相異步轉子失效模式。

變成額??定電流的50%～70%。注意繞組溫度，并隨著時間的推移調整電壓以保持適當的電流。

3、4、3 質量標準三相異步電動機有幾種保護。

a．在繞組表面形成一層更致密、更牢固、更光滑的漆膜。

乙。在干燥過程中，絕緣電阻每小時測量一次。當連續3次測量絕緣電阻基本不變時，干燥為合格。 . 三相異步電動機的維修。

c.交流耐壓試驗符合本規程4、1的規定。

4 調試與驗收三相異步電動機轉子突然卡住。

4、1 維修試驗項目及標準

4、1、1 繞組絕緣電阻的測定

a．對于低壓電機：一般使用~1V兆歐表。其絕緣電阻不低于0、5MΩ，更換繞組的電機不低于5MQ。

b.6、1 對于高壓電機，一般使用2V兆歐表。其絕緣電阻不應低于每干伏特1MΩ。

c.判斷繞組絕緣是否受潮，可用兆歐表測量其絕緣電阻。當吸收比/≥1、3時，表示電機沒有受潮。 , 分別代表 和 時的絕緣電阻。 三相電機燒了如何維修。

4、1、2 軸承座對地絕緣電阻用兆歐表測量，不小于0、5MQ。 三相異步盤式制動電機的修理。

4、1、3 直流電阻的測定

a.6、1中測得的各相繞組直流電阻值之差不應大于2%。 三相異步電動機故障分為幾類。

乙。將直流電阻值換算成相同溫度或75℃，與廠家或原始記錄相比，差異不超過±2%。 德國人修電機嗎。

4、1、4 空載試驗

a．空試前，按本規程第4、2條的規定做好試運行準備。

乙。空載試驗時，對電機定子繞組施加三相平衡額定電壓，電機軸承無負載。

c.當電壓對稱且等于額定電壓ue時，任一相的空載電流與三相電流平均值的偏差不應大于平均值的10%。三相線電壓和線電流與之前測量值的差異不應超過 5%。

d.空載電流 I。額定電流 Ie 的百分比見表 39、當差異過大時，應查明原因并進行處理。

表39電機空載電流和額定電流百分比三相異步電動機故障萬用表。

串聯電機額定容量，KW

0、低于 0、5 低于 52、2 低于 10 低于 55 低于

------20
------30

------33

-----35

e。容量為kW及以上的電機，空載檢查時間不少于4小時；容量為kW及以下的電機，空載檢查時間不少于1小時（根據軸承溫度的穩定性）。

4、2 試車前的準備工作三相交流異步電動機常見故障。

4、2、1 一般檢查。檢查電機的裝配情況，如各部分的緊固螺釘是否擰緊；引線標記是否正確；滑動軸承使用的潤滑油是否符合要求；刷子的組裝；電刷與集電環或換向器的接觸情況等。 三相異步電動機壞了怎么修。

4、2、2 轉動轉子三圈以上，檢查是否磨損。軸承應光滑、輕快、均勻無噪音。軸伸的徑向偏差符合表40的要求。

表40 軸轉動時徑向偏差的允許值，單位為mm

軸伸直徑的允許偏差

6～。 >50～。

>10～. >80~0．

>18～. >～O.

>30~.

4、2、3 檢查維修資料和檢測資料是否齊全，維修質量和檢測結果是否符合要求和標準。

4、2、4 檢查控制設備和繼電保護裝置是否檢修并符合要求。 .

4、3試運行

4、3、1試運行分為空載試運行和負載試運行。空載試車應在實驗室進行，負載試車一般在生產現場進行。試運行時，需要記錄工作電壓、工作電流、定子溫升、軸承溫升、測量振動、檢查有無異常噪音和異常情況。

4、3、2 試運行時間規定：

a．空載試驗時間按規定進行。

乙。中修后逐漸加滿負荷運行8h以上。

c.大修后，逐步增加滿負荷運行。

4、4 驗收

4、4、1 驗收標準：

a．電機旋轉方向正確。

乙。空載電流的大小和偏差符合4、1、4c和d的規定。

c.啟動電流和啟動時間與出廠數據或歷史記錄一致。

d.在規定的試車時間內，運行條件??符合本規程1的要求。

4、4、2 各相關單位項目技術負責人確認試車正常，符合驗收標準，簽字后竣工驗收函，

驗收工作結束。

5、維修檢修安全注意事項

5、1 維修安全注意事項

5、1、1 首先檢查電機外殼是否帶電，接地（零）是否良好。只有在外殼斷電并接地（零）時才能進行維護工作。 ,

5、1、2 維修人員必須穿合格的工作服、工作帽、電工鞋，袖口要系好，女工的辮子不能外露。嚴禁使用手套進行維護工作。

5、1、3 人體各部位及維修工具（如聽診棒、油槍等）不得接觸轉動部件。

5、1、4 調整或更換電刷時，不要用一只手接觸不同的導電部分或用一只手接觸導電部分，另一只手接觸大地。嚴格防止電刷和導電部件接地。不允許兩人在同一臺電機上同時調整或更換電刷。

5、1、5 禁止用帆布蓋住正在運行的電機。如果必須保護電機，可用木板或金屬罩蓋住，但不得惡化電機的冷卻條件。 .

5、1、6 禁止任意增加熔斷器或在電動機保護同一電路中熔斷器。禁止用銅絲、鐵絲等金屬代替保險絲。

5、2 維護安全注意事項

5、6、12、6、11 在無火區發生火災時，必須取得消防許可證。維修現場應有足夠的滅火設備和安全照明。

5、6、12、6、12 在電機定子內工作時，不準攜帶小金屬物，不準穿帶釘子的鞋子。

5、6、12、6、13 在大型基礎上檢修電機時，應采取安全措施，防止維修人員跌落。

5、6、12、6、14 電動曲柄同步電動機檢修時，應采取安全措施，防止電動曲柄誤傳動。

5、6、12、6、15 凸板同步電動機的轉子磁極應對稱拆裝，轉子應保持平衡。

5、2、6 電機起吊、鐵芯拆卸及零件存放過程中應注意以下幾點：

a．防止損壞電纜末端。

b.6、1 線頭、端蓋、刷架等主要零件做復位標記，小零件放入專用塑料袋中。

c.6、1 在拉出或安裝轉子前，應保護軸頸、集電環、換向器和繞組端部，以免受到鋼絲繩的沖擊。拔出轉子后，及時檢查繞組、鐵芯、槽楔、端部綁扎等處有無碰傷，對碰傷部位及時修復。

d.鋼絲繩系在轉子上的部分必須用木墊襯里。

5、6、12、6、17 禁止用金屬物體撞擊繞組。使用木頭、竹子或絕緣纖維板清潔繞組污垢。

5、6、12、8 用蒸汽和水沖洗電機時，沖洗壓力應控制在o。 1到o。范圍內。

5、6、12、9 使用壓縮空氣吹塵時，注意空氣過濾，不能將水吹到繞組上。

5、6、12、6、在本地拆卸或更換繞組時，應注意保護其他繞組。嵌入軟繞組時，不要損壞導線的絕緣層和槽的絕緣層。

5、2、1l 使用工具拆卸軸承時，注意保護軸的頂針孔。

5、6、12、6、烘烤電機應有專人值守，規定烘烤溫度范圍，做好烘烤記錄。 '

5、2、13 明火不得接觸絕緣漆或絕緣材料的揮發物。

5、6、12、6、電動機的高壓試驗人員不得少于兩人。試驗場地應進行屏蔽，并懸掛警示牌，并派專人看守。

5、6、12、15 測量絕緣或高壓試驗后，電機繞組應多次對地放電。

5、6、12、6、在關閉定子之前，檢查氣隙、通風通道和其他空腔是否有遺忘物品。

5、3 調試安全注意事項

5、6、13、6、1l 帶負載調試前，需單獨測試電機的旋轉方向，檢查是否與工藝要求的方向一致。

5、6、13、6、12 在試車過程中，一旦發現有異響、有焦味、冒煙起火、劇烈振動、超溫、過流等異常情況，應立即停車.

5、6、13、6、13在冷態下最多允許連續啟動3次，間隔時間約為5min。在熱狀態下只允許一次啟動。處理事故時，允許再啟動一次。

自己看吧~從第三項開始就是維修了，有大修、中修、小修之分，還有維修的驗收??~

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