1、制動(dòng)電機(jī)的工作原理

制動(dòng)電機(jī)的直流盤式制動(dòng)器安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上。當(dāng)制動(dòng)電機(jī)接通電源時(shí)，制動(dòng)電機(jī)也同時(shí)工作。由于電磁吸力的作用，電磁鐵吸住銜鐵并壓縮彈簧，制動(dòng)盤脫離銜鐵端蓋，制動(dòng)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。斷電時(shí)，制動(dòng)電機(jī)的電磁鐵失去磁吸力，彈簧推動(dòng)銜鐵壓下制動(dòng)盤。在摩擦力矩的作用下，制動(dòng)電機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)；我廠還生產(chǎn)相應(yīng)的YDEJ二速（多速，遠(yuǎn)極比）電機(jī)。制動(dòng)電機(jī)的電源由電機(jī)接線盒內(nèi)的整流器供電，3kW及以下為-，4kW及以上為-（特殊也可根據(jù)廠家要求設(shè)計(jì)，如（））→YEJ串聯(lián)電磁制動(dòng)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)失電后快速制動(dòng)。 YEJ2-63-90電機(jī)快速制動(dòng)時(shí)間小于0、15秒，YEJ--電機(jī)小于0、20秒。制動(dòng)電機(jī)可根據(jù)用戶要求通過(guò)改變接線盒接線實(shí)現(xiàn)慢速制動(dòng)。該系列電機(jī)噪音低，制動(dòng)性能可靠。它的工作原理是：當(dāng)制動(dòng)電機(jī)通電時(shí)，制動(dòng)電機(jī)通過(guò)交流整流獲得直流電，銜鐵被電磁吸引，使制動(dòng)盤處于可轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，而制動(dòng)電機(jī)則自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)電機(jī)失電時(shí)，電磁鐵失電，銜鐵立即被彈簧支撐，使制動(dòng)盤與電機(jī)后端蓋壓在一起，停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 微型電磁馬達(dá)。

2、如何調(diào)整電磁剎車電機(jī)的剎車

電磁剎車自動(dòng)調(diào)整剎車如下： 電磁制動(dòng)馬達(dá)。

1．電磁制動(dòng)器是渦流緩速器，產(chǎn)生的制動(dòng)力矩可以通過(guò)勵(lì)磁電流控制裝置來(lái)調(diào)節(jié)。通過(guò)線圈的勵(lì)磁電流越大，磁場(chǎng)越強(qiáng)，制動(dòng)力矩越大；剎車片與法蘭之間產(chǎn)生摩擦力矩，利用驅(qū)動(dòng)軸快速停止；

3、當(dāng)有電流通過(guò)電磁制動(dòng)器的電磁線圈時(shí)，電磁力會(huì)吸引剎車片，剎車片用于釋放剎車盤。驅(qū)動(dòng)軸隨剎車盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)； 電磁減速機(jī)。

4、通常用于車輛高速制動(dòng)，低速制動(dòng)效果不理想，通常與常規(guī)摩擦制動(dòng)結(jié)合使用。 精研電機(jī)。

電磁制動(dòng)電機(jī)的直流盤式制動(dòng)器

安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上。當(dāng)制動(dòng)電機(jī)接通電源時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)工作。由于電磁吸引力，電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動(dòng)盤與銜鐵端蓋脫離，電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。斷電時(shí)，制動(dòng)電磁鐵失去磁吸力，彈簧推動(dòng)銜鐵壓下制動(dòng)盤。在摩擦力矩的作用下，電機(jī)立即停止運(yùn)行。

電磁制動(dòng)電機(jī)在以下條件下可以額定功率連續(xù)運(yùn)行：

①海拔高度：不超過(guò)米；

②環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)變化，但不超過(guò)40℃，不低于-15℃，每分鐘啟動(dòng)不超過(guò)6次。

以上內(nèi)容參考：百科-電磁剎車

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